El coste de un traslado profesional de barco por mar no puede calcularse correctamente con una cifra única para todas las embarcaciones. Un velero, un catamarán, una motora o un yate pueden recorrer la misma distancia y, sin embargo, necesitar tiempos, combustible, tripulación y logística muy diferentes.
Por eso, en WAYPOINT Marine Service cada presupuesto se estudia según la embarcación y la ruta concreta. Estos son los factores que más influyen en el precio final de un traslado.
1. Distancia entre el puerto de salida y el destino
La distancia en millas náuticas es uno de los elementos principales. No obstante, la ruta real puede ser mayor que la distancia directa: hay que valorar cabos, zonas de navegación, autonomía, escalas, puertos alternativos y posibles desvíos por meteorología.
2. Tipo y características de la embarcación
La planificación cambia mucho según se trate de un velero, catamarán, motora o yate. Influyen la eslora, motorización, velocidad de crucero, autonomía, capacidad de combustible, equipamiento y comportamiento esperado de la embarcación en la ruta prevista.
3. Duración estimada de la travesía
El tiempo necesario no depende solamente de las millas. Una embarcación lenta puede necesitar varios días para una ruta que otra completa en menos tiempo. También hay que tener en cuenta descansos, escalas, repostajes y márgenes razonables para esperar una ventana meteorológica segura.
4. Capitán y tripulación necesaria
No todas las travesías requieren la misma composición de tripulación. En una ruta corta puede ser suficiente un patrón, mientras que una navegación de varios días o una travesía offshore puede requerir más profesionales para organizar guardias y mantener una operación segura.
5. Combustible y porcentaje de navegación a motor
El combustible puede ser un gasto muy distinto de una embarcación a otra. Para estimarlo correctamente hay que conocer la motorización, consumo aproximado por hora, velocidad de crucero, distancia y porcentaje probable de navegación a motor. En un velero y en una motora de gran potencia la diferencia puede ser considerable.
6. Gastos de logística y desplazamiento
El equipo profesional tiene que llegar al puerto de salida y regresar desde el puerto de destino. Dependiendo de la ruta pueden existir billetes de avión o tren, desplazamientos terrestres, alojamiento, comidas, taxis, ferris u otros gastos directamente relacionados con la operación.
7. Meteorología, escalas y contingencias
Una travesía profesional debe planificarse con margen. La meteorología puede obligar a retrasar una salida, reducir velocidad, realizar una escala o buscar un puerto de refugio. El presupuesto debe contemplar la realidad operativa de la ruta y no basarse únicamente en una distancia teórica.
¿Se puede calcular el traslado solo por milla náutica?
Una tarifa por milla puede servir como referencia inicial, pero no debería ser el único dato. Dos barcos que realizan exactamente la misma ruta pueden generar costes muy diferentes por duración, combustible y tripulación. Un presupuesto profesional debe adaptarse a cada embarcación.
Cómo pedir un presupuesto de traslado
Para preparar una estimación útil necesitamos como mínimo el tipo de barco, eslora, motorización, puerto de salida, puerto de destino y fechas aproximadas. Cuanta más información tengamos sobre la embarcación, más precisa podrá ser la planificación inicial.
Consulta nuestro servicio profesional de traslado de barcos y embarcaciones o envíanos directamente una solicitud de presupuesto.